Nakliye şirketleri için yoğun nakliye sezonu sona eriyor
Navlun operatörleri, şirketlerin genellikle yılın ikinci yarısındaki tatillerden önce tedarik zincirleri aracılığıyla malları aceleye getirmeye başladıkları dönemde maliyetleri düşük tuttuklarından, bu sonbaharda zayıf bir nakliye sezonu için hazırlanıyorlar.
İsviçre merkezli Kuehne + Nagel International'ın CEO'su Stefan Paul, "2023'te beklenecek yoğun bir sezon yok" dedi. world’s largest freight forwarder by revenue.
“En azından şimdilik ne havada ne de denizde sinyal yok. Bu nedenle, bu konuda çok dikkatli olmalıyız, ”dedi Paul, bir kazanç konferans görüşmesinde.
Aracı olarak faaliyet gösteren Kuehne + Nagel gibi nakliyecilerden okyanus konteyner hatlarına ve hava taşımacılığı şirketlerine kadar nakliye işletmeleri, hacimlerde ve kazançlarda bir artış için geleneksel olarak yaz ortasında başlayan mevsimsel toparlanmaya güveniyor. Üreticiler ve perakendeciler genellikle okula dönüş döneminden başlayıp Noel ve yıl sonu tatilleriyle sona eren satış için mağaza raflarını stoklamaya hazırlanırken siparişleri sıralamaya başlarlar.
Kuehne + Nagel'in net cirosu veya doğrudan nakliye maliyetlerini çıkaran geliri, sona eren üç ayda düştü Şirket Salı günü yaptığı açıklamada, 30 Haziran'da bir yıl önceki ikinci çeyreğe kıyasla yaklaşık 6,91 milyar dolara (5,97 milyar İsviçre frangı olarak bildirildi) ulaştı. İşletme karı, okyanus ve hava taşımacılığı talebindeki keskin düşüşe bağlı olarak yarıdan fazla düşerek yaklaşık 605 milyon $'a (523 milyon İsviçre frangı olarak rapor edildi) düştü. Şirket, birim maliyetlerini ilk çeyrekten ikinci çeyreğe göre oranında azalttığını söyledi. CFO Markus Blanka-Graff kazanç görüşmesinde "Maliyet tabanımızı hacimlere ve piyasa koşullarına göre uyarlıyoruz" dedi. Rakip nakliyeci DSV'nin ikinci çeyrek geliri, bir önceki yıla göre düştü düşük hacimlerde dönem Air & Sea divisionve işletme kazançları yaklaşık düşüşle yaklaşık 697 milyon $'a geriledi (4,71 milyar Danimarka kronu olarak bildirildi). Danimarka merkezli DSV, geçen yıl boyunca maliyetleri düşürdüğünü ve iş gücündeki tam zamanlı eşdeğer pozisyonları çeyrek boyunca 1.900 azalttığını söyledi. broader cutback in logistics employment DSV, küresel ticaret hacimlerinde beklenen kademeli bir toparlanma ve yılın ikinci yarısında ekonomik koşullarda "önemli bir kötüleşme olmaması" üzerine, kazanç görünümünü biraz yükseltti.DSV CEO'su Jens Bjørn Andersen için beklentileri söyledi okyanus nakliyesi hacimleri yakın vadede düşük kalmaya devam ediyor, ancak tüketici talebinin tatillere yaklaşması durumunda hava taşımacılığı işi toparlanabilir. Bir kazanç görüşmesinde "Keşke stok seviyeleri söz konusu olduğunda işaret edebileceğimiz gerçekten geçerli ve güçlü istatistiklerimiz olsaydı," dedi. Navlun piyasasının toparlandığına dair nakliye hacimlerinde şu ana kadar çok az işaret olduğunu söyledi. Yine de. Andersen, "Temmuz ayı, her zaman iç karartıcı," dedi.
